Samsun’da bulunan Eti Bakır Kıyı Tesisi, özellikle ağır tonajlı gemilerin tahliyesinde kullanılmak üzere Liebherr LPS 420 portal liman vinci yatırımı yaptı. Ray üzerinde çalışacak olan LPS 420’nin kurulumu yaklaşık dört haftada tamamlanarak devreye alındı.

Eti Bakır’ın Samsun’da bulunan Kıyı Tesisi limanında hem limanın genişletilmesi hem de Eti Bakır Gübre Fabrikası ve Deposu’nun inşaat çalışmaları aralıksız bir şekilde sürüyor. Cengiz İnşaat’ın kuruluşu olan Ahen Maden ise hem limanın hem de fabrikanın yapımını üstlenmiş durumda. Projede yaklaşık iki buçuk yıldır Ahen Maden bünyesinde Saha Şefi olarak görev yapan Kutluhan Balcı, liman tarafındaki çalışmaların sonuna geldiklerini, gübre fabrikasında ise çalışmaların devam ettiğini söylüyor. Fabrika inşaatı tamamlandığında, Eti Bakır Samsun işletmesinin bakır üretimine entegre bir gübre tesisi olarak çalışacak.

Eti Bakır Samsun Kıyı Tesisi’nin genişletme çalışmaları ise yaklaşık olarak iki yıllık bir sürede tamamlandı. Varılan noktada limanın son döşeme betonlarının döküldüğünü belirten Kutluhan Balcı, “Projenin son aşaması Liebherr LPS 420 portal liman vincinin kurulumuydu. Yaklaşık dört haftalık bir sürecin sonunda bu aşama da başarıyla tamamlandı” diyor.

Aşama aşama kurulum
LPS 420 portal liman vincnin kurulumunda ikisi Liebherr Almanya’dan üçü de Liebherr Türkiye’den olmak üzere toplamda beş kişilik bir ekip görev yaptı. Biri ana diğeri de yardımcı vinç olmak üzere iki adet mobil vinç kullanıldı. Ray üstünde hareket edecek olan LPS 420 liman vinci, tesise Almanya’da bulunan Rostock fabrikasından gemiyle taşınarak ulaştı. Kurulum çalışmalarının tam olarak 26 Nisan’da başladığını belirten Kutluhan Balcı, LPS 420 portal liman vincinin ray üzerinde çalışacak olmasından dolayı ilk aşamada ray üstünde hareket edecek olan parçaların montajının tamamlandığını belirtti. Sonrasında ise portal ve cross beam parçaları sırasıyla monte edildi.
Hem Almanya’dan hem de Liebherr Türkiye’den gelen kurulum ekibi, planlanan sürede sorunsuz bir montaj gerçekleştirdi. Sürecin her aşamasında kendi saha ekiplerimizle tam uyumlu çalışarak başarılı bir işe imza attılar”

Kutluhan Balcı
Saha Şefi
Testler sorunsuz
Vincin toplam ağırlığı 470 tonun üzerinde. Raya oturan her bir boji ise 20 ton ağırlığında. Makine dairesinin tamamlanmasından sonra kule kurulumuna geçildiğini dile getiren Balcı, “Liebherr ekibi, kule kısmının montajını tamamladıktan sonra bomu taktı. Bütün bu süreç aslında montajın ağır parçaları, ancak sonrasında da çok fazla ince detay var” diye belirtti. Montajın tamamlanmasının ardından bütün aşamaların sorunsuz bir şekilde çalıştığından emin olmak için sayısız test yapıldı. Özellikle elektronik aksamlar defalarca kontrol edildi.
26 Nisan’da başlamış olan kurulum tam dört hafta sonra sorunsuz bir şekilde tamamlandı.

Kurulum sonrası eğitim
LPS 420 portal liman vincinin kurulumunun ardından Liebherr Türkiye ekibinin, makineden sorumlu olacak personele kullanım eğitimi verdiğini söyleyen Balcı, kurulum sonrası bir haftanın da hem makine başında hem de teorik eğitimlerle geçtiğini söyledi. Liebherr Türkiye ekibinin makineye ait her türlü detayı kapsamlı bir şekilde anlattığını hatırlatan Balcı, son olarak şunları söyledi; “Kurulumun başından sonuna kadar sorunsuz bir süreci birlikte yönettik. Almanya’dan ve Liebherr Türkiye’den gelen kurulum ekipleri, planlanan sürede sorunsuz bir montaj gerçekleştirdi. Ardından da eğitimler tamamlandı. Bu süreçte kendi saha ekibimizle olan koordinasyonları da son derece uyumluydu.”
Comments